Belgrad, Saraybosna ve Zagreb havalimanları, 2025’in ikinci çeyreğinde (Nisan, Mayıs ve Haziran), eski Yugoslavya bölgesindeki en hızlı büyüyen havalimanları olacak. Bu üç havalimanı, bir önceki yılın aynı dönemine göre planlanan koltuk kapasitesine en fazla artış ekleyenler olarak öne çıkıyor.
Belgrad Havalimanı, 271.140 ek koltukla listenin başında yer alıyor. Büyüme, Air Serbia ve Wizz Air’in genişleyen faaliyetlerinden kaynaklanıyor. Air Serbia, bu çeyrekte beş yeni rota başlatırken toplamda 91.487 koltuk ekliyor. Wizz Air ise iki yeni rotanın yanı sıra Airbus A320’den A321neo’ya geçişle 72.610 koltukluk ek kapasite sağladı.
Saraybosna’da Ryanair Etkisi
Saraybosna Havalimanı, bu dönemde toplam 192.163 ek koltukla ikinci sırada. Büyüme büyük ölçüde Ryanair’in beş yeni rotası sayesinde gerçekleşti. Ayrıca, Saraybosna’ya hizmet veren diğer havayolları da uçuş frekanslarını ve koltuk sayılarını artırıyor.
Ryanair, bu üç aylık dönemde 87.026 koltuk eklerken, Pegasus Havayolları da geçen yıla kıyasla 26.716 ek koltuk sağladı.
Zagreb’de Ryanair ve Croatia Airlines Büyüyor
Zagreb Havalimanı, Ryanair’in katkısıyla kapasitesini %23,8 artırarak 116.716 yeni koltuk kazanacak. Bütçe havayolu, mevcut rotalardaki frekansları artırırken yeni bir rota da hizmete sunuyor. Croatia Airlines ise 51.417 koltuk ekleyerek büyümeye katkı sağlıyor. Temmuz ayında açılması planlanan beş yeni hat ise bu çeyrek kapsamına girmiyor.
Zadar Kapasite Kaybıyla Dikkat Çekiyor
Zadar Havalimanı, ikinci çeyrekte kapasite kaybı yaşayan havalimanları arasında ilk sırada. Toplamda 53.000’den fazla koltuk eksiliyor. Bu düşüşün büyük kısmı, Ryanair’in havalimanından 49.394 koltuğu kaldırmasından kaynaklanıyor. Özellikle Nisan ayında yoğun olan bu kesintilere, Eurowings (8.400 koltuk) ve Austrian Airlines (4.130 koltuk) gibi diğer taşıyıcılar da katkı sağladı.
2025 Yılı 2. Çeyrek Planlı Koltuk Kapasite Farkları (2024’e kıyasla)
| Havalimanı | Kapasite Farkı |
|---|---|
| Belgrad | +271.140 |
| Saraybosna | +192.163 |
| Zagreb | +188.932 |
| Split | +144.429 |
| Tivat | +91.404 |
| Üsküp (Skopje) | +89.618 |
| Ljubljana | +75.301 |
| Dubrovnik | +67.994 |
| Podgorica | +58.772 |
| Priştine | +47.573 |
| Tuzla | +45.670 |
| Banja Luka | +36.184 |
| Ohri (Ohrid) | +22.860 |
| Niş | +13.230 |
| Mostar | +9.612 |
| Pula | +8.339 |
| Rijeka | +6.252 |
| Kraljevo | +344 |
| Osijek | −64 |
| Brač | −809 |
| Zadar | −53.756 |
Veriler Değişebilir
Bu veriler, bilgilendirme amacıyla 5 Mayıs 2025 tarihi itibarıyla derlenmiştir. Havayolları, uçak tipi değişimleri, uçuş frekanslarındaki ayarlamalar veya rota değişiklikleri nedeniyle kapasiteyi sık sık revize etmektedir. Bu nedenle, ikinci çeyrek ilerledikçe yukarıdaki rakamlarda bazı değişiklikler olması mümkündür.
Kaynak: exyuaviation – 07.05.2025
