İran’ın 28 Şubat saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı’nı deniz trafiğine kapatması, küresel çapta eşi benzeri görülmemiş bir lojistik ve insani krize yol açtı. Bölgede sigortaları iptal edilen 2 bin dev gemi ve 20 bin mürettebat denizin ortasında mahsur kalırken, dünya petrol sevkiyatı büyük bir felç yaşıyor.
Tahran Sadece Özel İzinle Geçiş Sağlıyor
İran’ın yarı resmi Fars Haber Ajansı, bölgedeki deniz trafiğinin tamamen Tahran yönetiminin kontrolüne geçtiğini duyurdu. İran sadece kendi kriterlerine uyan ve özel onay verdiği çok az sayıdaki geminin boğazdan geçişine müsaade ediyor. Ancak bölgedeki askeri hareketlilik ve uluslararası güvenlik endişeleri nedeniyle gemilerin ezici bir çoğunluğu yerinden bile kıpırdayamıyor.
Sigortalar İptal Edildi ve Limanlar Kapandı
Yaşanan krizin ekonomik boyutu çok geçmeden büyük bir insani drama dönüştü. Savaş riski nedeniyle birçok küresel nakliye firması, bölgedeki gemilerin ve personelin sigortalarını tek taraflı olarak iptal etti. Uluslararası denizcilik hukuku gereği sigortası düşen bu dev kargo gemileri ve petrol tankerleri, çevre ülkelerdeki hiçbir limana sığınamıyor. Lojistik destek alamayan 20 bin denizcinin denizin ortasındaki çaresiz bekleyişi sürüyor.
Küresel Ekonomi Büyük Bir Tehdit Altında
Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail’in askeri hamlelerine karşı İran’ın elindeki en büyük koz olan Hürmüz Boğazı’nı kapatması, dünya ekonomisi için alarm zillerinin çalmasına neden oldu. Küresel petrol sevkiyatının yüzde 20’sini felç eden bu hamle sonrasında, hem enerji arzı hem de mahsur kalan binlerce gemi personelinin akıbeti için uluslararası arenada henüz somut bir çözüm bulunabilmiş değil.
Kaynak GZT
Bunlar da ilginizi çekebilir: [Podgorica Oteli Peş Peşe Gelen Polis Baskınlarına İsyan Etti]
