Karadağ Enerji ve Madencilik Bakanlığı, Orta Doğu’daki çatışmaların ülkenin iç yakıt piyasasına etkisine ilişkin yaptığı açıklamada, arz güvenliğinin tehdit altında olmadığını bildirdi. Bakanlık yetkilileri, teslimatlarda aksama beklenmediğini ve piyasada fiziksel yakıt bulunabilirliğinin istikrarlı olduğunu belirtti.
Yetkililer, Akdeniz’in bu bölgesindeki ithalat yollarının büyük ölçüde Hürmüz Boğazı’na bağlı olmadığını vurguladı. Ancak küresel gerilimlerin sürmesi veya derinleşmesi halinde ham petrol fiyatlarındaki dalgalanmanın iç piyasada fiyat artışı olarak yansıyabileceği ifade edildi. Bakanlık, olası etkinin kıtlık şeklinde değil, fiyat baskısı yoluyla görülebileceğini açıkladı.
Fiyatlar Nasıl Belirleniyor?
Bakanlık, yakıt fiyatlarının keyfi olarak belirlenmediğini ve iki haftada bir hesaplandığını bildirdi. Azami fiyatlar:
- Platts türev fiyatları
- Genov Lever paritesi
- Doların euroya çevrilmesinde kullanılan döviz kuru
gibi uluslararası borsa parametrelerine göre oluşturuluyor. Bu tabana, petrol şirketlerinin maliyetleri ile liman vergisi, gümrük ve KDV gibi yasal vergiler ekleniyor. Hesaplama yöntemi, Petrol Türevlerinin Azami Fiyatlarının Hesaplanmasına İlişkin Yönetmelik ve Enerji Yasası çerçevesinde uygulanıyor.
44 Bin Tonluk Stratejik Rezerv
Bakanlık, zorunlu petrol türevleri rezerv sisteminin güçlendirildiğini ve şu ana kadar 44.260 metrik tonluk rezerv oluşturulduğunu açıkladı. Bu miktarın, olası bir aksama durumunda piyasaya bir ila bir buçuk ay boyunca istikrarlı arz sağlayabileceği belirtildi.
Ayrıca Bar Limanı’ndaki petrol tanklarının adaptasyonu için çalışma başlatıldı. İhale, Hırvatistan merkezli SAKZ liderliğindeki konsorsiyuma verildi. Konsorsiyumda Karadağlı Ivkon, Fatima-ing, Lars Fire, MM Sistem, Montenegro Lift ve PINCel şirketleri yer alıyor. Çalışmanın sonbahara kadar tamamlanması planlanıyor. Proje bedeli KDV hariç 1,74 milyon euro olarak açıklandı.
11 Milyon Euroluk Dizel İhalesi Yenilendi
Hidrokarbon İdaresi, petrol rezervi oluşturmak amacıyla açtığı dizel yakıt tedarik ihalesini, tek teklif veren Jugopetrol’ün teklifinin hatalı bulunması nedeniyle iptal etti. Yaklaşık 11 milyon euro değerindeki ihale yeniden açıldı; tekliflerin 11 Mart’ta değerlendirilmesi planlanıyor.
Hürmüz Boğazı’nda Tanker Yoğunluğu
Öte yandan, İsrail–ABD saldırısının ardından İran’ın Hürmüz Boğazı’nı seyrüsefere kapattığını duyurması üzerine bölgedeki deniz trafiği aksadı. Reuters’ın gemi takip platformu MarineTraffic verilerine dayandırdığı tahmine göre, Basra Körfezi açıklarında ve Hürmüz Boğazı çevresinde en az 150 tanker demir attı.
Küresel petrolün yaklaşık yüzde 20’si ve Katar’dan gelen önemli miktarda LNG, Hürmüz Boğazı’ndan geçiyor. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran kaynaklı petrol sevkiyatları bu güzergâha bağlı bulunuyor.
Danimarkalı deniz taşımacılığı şirketi Maersk, bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle Hürmüz Boğazı’ndan geçen tüm gemi trafiğini ikinci bir duyuruya kadar askıya aldığını açıkladı. Şirket, bu kararın Körfez limanlarını kapsayan seferlerde gecikmelere ve rota değişikliklerine yol açabileceğini bildirdi.
Karadağ makamları, gelişmeleri yakından izlediklerini ve piyasa istikrarını korumak için gerekli adımların atılacağını duyurdu.
Kaynak: CdM 03.03.2026
Gündeme dair haberleri takip etmek için tıklayın.
